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Motores Hidráulicos

    Es un actuador mecánico que convierte presión hidráulica y flujo en un par de torsión y un desplazamiento angular, es decir, en una rotación o giro.

    Su funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidráulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidráulico.

    Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande a velocidades de giro pequeñas en comparación con los motores eléctricos.

  • Motores de pistones axiales

        Los pistones van dispuestos en la dirección del eje del motor. El líquido entra por la base del pistón y lo obliga a desplazarse hacia fuera.

        Como la cabeza del pistón tiene forma de rodillo y apoya sobre una superficie inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se descompone según la dirección normal y según la dirección tangencial a la superficie.

        Este último componente la obligará a girar, y con ella solidariamente, el eje sobre la que va montada. Variando la inclinación de la placa o el “basculamiento” entre el eje de entrada y salida se puede variar la cilindrada y con ella el par y la potencia.

  • Motor de pistones radiales

        Los pistones van dispuestos perpendicularmente al eje del motor. El principio de funcionamiento es análogo al de los axiales pero aquí el par se consigue debido a la excentricidad, que hace que la componente transversal de la fuerza que el pistón ejerce sobre la carcasa sea distinta en dos posiciones diametralmente opuestas, dando lugar a una resultante no nula que origina el par de giro.

  • Motores hidráulicos orbitales

        Los motores hidráulicos orbitales o también conocidos como motores hidráulicos de engranaje interno, son motores hidráulicos de bajo costo y uso continuo en las aplicaciones hidráulicas.

     

    Estos motores hidráulicos pueden ser:

    • ALTA VELOCIDAD/ BAJO TORQUE

    • ALTO TORQUE/ BAJA VELOCIDAD.

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